Honda CBR 1000 RR Fireblade (Top-Test) (Archivversion)

Motor
Wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, eine Ausgleichswelle, zwei oben liegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, Einspritzung, Ø 44 mm, geregelter Katalysator, Lichtmaschine 350 W, Batterie 12 V/10 Ah, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette, Sekundärübersetzung 40:16.

Bohrung x Hub 75,0 x 56,5 mm

Hubraum 998 cm3

Verdichtungsverhältnis 11,9:1
Nennleistung
126 kW (171 PS) bei 11250/min

Max. Drehmoment 115 Nm bei 8500/min

Schadstoffwerte (Homologation) in g/km
CO 0,819 / HC 0,436 / NOx 0,097

Fahrwerk
Brückenrahmen aus Aluminium, Motor mittragend, geschraubtes Rahmenheck, Upside-down-Gabel, Ø 43 mm, verstell-
bare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Zweiarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 310 mm, Vierkolben-Festsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 220 mm, Einkolben-Schwimmsattel.

Alu-Gussräder 3.50 x 17; 6.00 x 17

Reifen 120/70 ZR 17; 190/50 ZR 17

Bereifung im Test Pirelli Diablo Corsa

Maße und Gewichte
Radstand 1412 mm, Lenkkopfwinkel 66,25 Grad, Nachlauf 102 mm, Federweg v/h 120/135 mm, zulässiges Gesamtgewicht 388 kg, Tankinhalt/Reserve 18/3,5 Liter.
Service-Daten
Service-Intervalle alle 6000 km
Öl- und Filterwechsel alle 12000 km
Motoröl SAE 10 W 40
Telegabelöl SAE 10 W
Zündkerzen NGK IMR9C-9HES
Leerlaufdrehzahl 1200±100/min
Reifenluftdruck solo (mit Sozius)
vorn/hinten 2,5/2,9 (2,5/2,9) bar

Garantie zwei Jahre
Farben Blau/Rot/Weiß,
Schwarz/Silber, Rot/Schwarz
Preis 12990 Euro
Nebenkosten 200 Euro

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