Honda CBR 600 F (VT) (Archivversion)

Motor: Modifiziertes Ansaugsystem. Dual-Independent-Zündung (teilt inneren und äußeren Zylindern unterschiedliche Zündverstellkurven zu). Neue Einzelventilfedern mit ovalem Querschnitt (weniger Gewicht). Vergrößerte Ölwanne mit abgesenktem Ölstand (reduziert Punchverluste). Überarbeitetes Getriebe (Schalthebelverhältnis und Schaltwalze). Größeres Auspuffdämpfervolumen. Fahrwerk: Modifizierte Gabelabstimmung. Neuer Dämpfer und längerer Federweg hinten (120 statt bisher 110 Millimeter). Leichtere Vorderradbremse mit dickeren Bremsscheiben und neuen Sintermetallbelägen. Geänderte Serienbereifung (Bridgestone BT 56). Design: Aerodynamisch geformtes Vorderradschutzblech. Neue Seitenverkleidung und Heckpartei. Schlanker gestalteter Sitzbereich.

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