Honda CBR 900 RR Fireblade Bj. 1992-99: Gebrauchtberatung (Archivversion)

1992 Markteinführung der vollgetankt
206 Kilogramm leichten CBR 900 RR (Modell SC 28) in Deutschland mit 100 PS (ungedrosselte Leistung 125 PS) zum Listenpreis von 19575 Mark
1994 Neu gestaltete, im Lenkerbereich um
20 Millimeter verbreiterte Verkleidung mit höherer Scheibe sowie neuem Doppelscheinwerfer aus
Kunststoff; Verkleidungshalter aus Alu; elektronischer Tachometer; Ventildeckel aus Magnesium; geänderter Schalthebel mit Umlenkung; Schalldämpfermantel
aus gebürstetem Alu; Gabel und Federbein mit zusätzlicher Druckstufeneinstellung
1996 Gründliche Modellpflege mit folgenden Änderungen: Hubraum durch eine um einen
Millimeter größere Bohrung auf 919 cm3 erweitert; vergrößerte Pleuellager; leichtere und kompaktere Lichtmaschine; Digitalzündung mit Drosselklappensensor; Kraftstoffsystem ohne Benzinpumpe; modifiziertes Schaltgestänge; gebogener Kühler;
Auspuffanlage mit vergrößertem Volumen; neues Design von Verkleidung, vorderem Kotflügel
und Tank; neuer, leichterer Rahmen; verstärkte
Alu-Schwinge mit geänderten Kettenspannern;
neues Federbein mit fünf Millimeter längerem
Federweg; höhere und besser gekröpfte Lenkerstummel; 207 Kilogramm vollgetankt; neuer
Modellcode SC 33; Listenpreis 20520 Mark
1998 Schmalere Verkleidung mit neuem Doppelscheinwerfer; modifizierte Heckverkleidung
mit breiterem Sitzkissen; Rahmen mit geänderten
Profilquerschnitten und neuer Geometrie (fünf
Millimeter längerer Nachlauf); modifizierte Schwinge
mit neuem Übersetzungsverhältnis der Hebel-
umlenkung; leichtere und verwindungssteifere
Gabelbrücken; Motor mit überarbeitetem Zylinder-
kopf, beschichteten Aluminium-Laufbuchsen
und Slipperkolben, angepasster Kennfeldzündung,
kompakterer Kupplung und vergrößertem Kühler; Nennleistung 130 PS; aufrechtere Sitzposition; Bremse vorn mit neuen Vierkolbensätteln und vergrößerten Bremsscheiben (Ø 310 Millimeter);
202 Kilogramm vollgetankt
1999 Letztes Verkaufsjahr der mit Vergasern bestückten CBR 900 RR; Listenpreis 20820 Mark

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