Honda CR 250 R (VT: Master Cross) (Archivversion) Husqvarna TC 450

450 cm3; Viertakt; 53,5 PS; 109,1 kg*; 8380 Euro

Seit der malaysische Automobilkonzern Proton beim Husqvarna-Mutterkonzern MV Agusta eingestiegen ist, läuft die Entwicklung auf Hochtouren. Mit der neuen Marzocchi-Gabel, der Titan-Auspuffanlage,
vergrößerten Ventildurchmessern und Öhlins-Federbein signalisieren die Italiener Aufbruchsstimmung. Tatsächlich setzt die Husky in dieser Klasse mit
53,5 PS Spitzenleistung die Messlatte. In der Praxis vibriert der Motor in höheren Drehzahlen aber spürbar, beim Anbremsen und Springen stört dessen
ausgeprägte Bremswirkung. Obendrein geriet die
Abstimmung der gut ansprechenden Vorderradgabel zu weich. Zumal die TC über sechs Kilo mehr als
die leichtesten Viertakter dieser Klasse auf den
Hüften trägt. Die Vorzüge der TC wie gute Traktion und ruhiger Geradeauslauf könnten daher erst nach kräftiger Nacharbeit zu Buche schlagen.

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