Honda Hornet 600 (Top-Test: offene Version) (Info: 34 PS-Version) (Archivversion)

News & Facts Änderungen im DetailÜberarbeiteter Zylinderkopf mit engeren Kanälen für höhere StrömungsgeschwindigkeitModifiziertes ZündkennfeldNeue NockenwellenVergrößerter Luftfilterkasten mit PapierelementU-Kat und SLS – Euro-2-Abgasnorm erfülltUm 20 Millimeter verbreiterter Kühler Diebstahlsicherung über das ZündschlossVollelektronisches, neu gestaltetes CockpitNeuer Tank mit versenktem, klappbarem Verschluss und einem Liter mehr VolumenBreitere Sitzbank mit geringerer NeigungStreetfighter-betonte Optik durch kleinere, kantigere Blinker, frecher gestyltes Heck und abgeschrägter SchalldämpferNeuer Scheinwerfer in konvexer Form mit zwei H11-Lampen, 55 W Vibrationsärmere Soziusfußrastenträger Straffere Fahrwerksabstimmung durch verbesserte Dämpfung an Federbein und Gabel sowie progressive Gabelfedern Was sonst noch auffielVorspannung am Federbein erst nach Demontage des Seitendeckels möglichStaufach unter der Sitzbank stark zerklüftetAusklappbare Gepäckhaken unter der Sitzbank wirken nicht sehr stabilTank ideal geformt für Tankrucksack Surftipps für Fanswww.honda-hornet.de www.hondahornet.co.uk. www.hornet-home.de

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