Honda VTR 1000 SP-2 1.48,42

Das Beste an der Honda SP-2, und darüber sind sich alle Beteiligten einig, ist ihre Bremsanlage. Sagenhaft kraftvoll packen die Beläge in die Scheiben, mehr als ein Finger ist eigentlich nie nötig. Auch über den Motor ist eine einheitliche Meinung zu vernehmen: Gefühlsmäßig wenig Power, aber ein recht breites nutzbares Band sind auf dieser winkligen Strecke nicht die schlechtesten Voraussetzungen für schnelle Runden. Die werden hauptsächlich durch die miserable Gabel vereitelt. Und selbst die eigens eingeflogenen Japaner im schicken Honda-Gewand sehen sich außerstande, die allseits monierten Probleme mittels Abstimmung zu lösen. So holpert die SP-2 unsensibel über die Bodenwellen, lenkt nur störrisch ein und lässt sich nur mit Mühe auf einer engen Linie halten.

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