Honda VTX 1300 S, Kawasaki VN 1600 Classic (VT) (Archivversion)

HONDA VTX 1300 SMotorwassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-52-Grad-V-Motor, Kurbelwelle querliegend, zwei Ausgleichswellen, je eine obenliegende, kettengetriebene Nockenwelle, drei Ventile pro Zylinder, Hydrostößel, Kipphebel, Trockensumpfschmierung, Gleichdruckvergaser, Ø 38 mm, Transistor-Doppelzündung, ungeregelter Katalysator, E-Starter.Bohrung x Hub 89,5 x 104,3 mmHubraum 1312 cm³Nennleistung 55 kW (75 PS) bei 5000/minMax. Drehmoment 123 Nm (12,5 kpm) bei 3000/minSchadstoffwerte (Homologation)CO 4,59 g/km, HC 0,62 g/km, NOx 0,19 g/kmKraftübertragungmechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe, Kardan.FahrwerkDoppelschleifenrahmen aus Stahlrohr, Telegabel, Standrohrdurchmesser 41 mm, Zweiarmschwinge aus Stahlprofilen, zwei Federbeine, verstellbare Federbasis, Scheibenbremse vorn, Ø 336 mm, Doppelkolbensattel, Scheibenbremse hinten, Ø 296 mm, Einkolbensattel.Reifen 140/80 -R 17; 170/80 -R 15Bereifung im Test Dunlop D 404 F, K 555 J FahrwerksdatenLenkkopfwinkel 58 Grad, Nachlauf 144 mm, Radstand 1670 mm, Federweg v/h 130/94 mm.Maße und GewichteSitzhöhe* 700 mm, Gewicht vollgetankt* 324 kg, Zuladung* 193 kg, Tankinhalt/Reserve 18/3,7 Liter.Garantie zwei Jahre ohne KilometerbegrenzungFarben Schwarz, RotPreis 11 390 EuroNebenkosten ca. 170 Euro* MOTORRAD-Messungen

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