Interview (Archivversion) Torsten Zimmer, Sales & Marketingmanager Victory Germany

? Herr Zimmer, die Markteinführung von Victory erfolgt in Deutschland voraussichtlich im September. Wie ist das Händlernetz aufgebaut?

! Wir starten mit zwölf Stützpunkthändlern in den Großstädten. Dabei handelt es sich nicht um Polaris-Händler, die sich eher mit ATVs auskennen, sondern um reine Motorradhändler, die bereits mit anderen Marken verknüpft sind.

? Welche Victory-Modelle werden in Deutschland erhältlich sein?

! Voraussichtlich wird die gesamte Produktpalette (siehe www.polarisindustries.com) auch in Deutschland angeboten. Wobei die Einstiegsmodelle bereits ab zirka 12000 Euro zu haben sind. Die von Ihnen getestete, vollausgestattete Vision Tour wird wahrscheinlich knapp um die 20000 Euro kosten.

? In Schweden und den USA gewährt Victory fünf Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung...

! Wir sind mit zehn Jahren eine vergleichsweise junge Firma, aber von unseren Produkten voll überzeugt. Die gewährten fünf Jahre Garantie zerstreut die Skepsis bei vielen potenziellen Kunden. Derzeit ist allerdings noch nicht entschieden, ob wir in Deutschland zwei oder fünf Jahre Garantie gewähren.

? War das im Test gefahrene schwedische Modell mit dem identisch, das bald in Deutschland erhältlich sein wird?

! Die Homologation für Europa und den Euro-3-Bestimmungen erfolgt erst im Herbst dieses Jahres für die 2010er-Modelle. Alle Maschinen, die derzeit in Europa verkauft werden, entsprechen der amerikanischen Spezifikation, wurden entsprechend umgerüstet und per Einzelabnahme zugelassen.

? Warum glauben Sie, dass der deutsche Markt noch eine Motorradmarke braucht?

! Victory ist eine aufregende Marke, die einen völlig neuen Lifestyle repräsentiert. Unsere Motorräder sind hochwertige, aufregende Premiumprodukte, die sich durch hohen Komfort und guter Handlichkeit von anderen Produkten dieser Gattung unterscheiden. Wir sind zuversichtlich und hoffen, 2010 in Deutschland 200 bis 300 Einheiten verkaufen zu können.

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