Kawasaki 1000 GTR, Triumph Trophy 900 (VT) (Archivversion) 1. Platz: Triumph Trophy 900

Die Trophy ist vor allem fahrwerksseitig geglückt: Leichtes Handling, Spurstabilität und ausgezeichnete Bremsen bringen eine kräftige Prise Sportsgeist ins Spiel. Die mißlungene Verkleidungsscheibe, Schwächen bei der Instrumentierung und der zu lang übersetzte, schlapp wirkende und durstige Dreizylinder mindern die Freude an der britischen Art des Tourens.

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