Kawasaki GPZ 900 R, Kawasaki ZX-10R (VT: alt gegen neu) (Archivversion)

Ebenso gross der Fortschritt beim Chassis. Der Klassiker läuft zwar passabel geradeaus, lenkt sich jedoch indifferent. Die Federung der ZX-10R
hat eine gewisse Härte, die GPZ ist dagegen bockig.
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