Kawasaki KX 250 (Archivversion)

250 cm3; Zweitakt; 47,7 PS*; 109,3 kg*; 6195 Euro

Im Mittelpunkt der neuen Kawa-Modellriege stand
ganz eindeutig der Viertakter. Dabei ging fast
unter, dass die Grünen an den beiden Zweitaktern ebenfalls ganz stark gearbeitet haben. Mit
Erfolg, wie man schon bei der 125er gesehen
hat. Die 250 wirkt erstarkt, hängt sehr direkt
am Gas und überzeugt mit viel Power und
einem schönen Band. Allerdings braucht
die Kawa ein gefühlvolles Händchen, denn
sie geht mitunter ziemlich herzhaft zur Sache.
Das Fahrwerk ist stabil, handlich und ein-
fach zu steuern. Die hintere Federung arbeitet
manchmal etwas unsensibel, der Komfort
ist begrenzt. Das fällt vielleicht umso mehr
auf, weil die Gabel sehr feinfühlig anspricht.
Nochmals verbessert wurde die Ergonomie,
die KX wirkt rank und schlank.

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