Kawasaki ZRX 1100/1200: Gebrauchtberatung (Archivversion)

Technische Daten (ZRT 10 C)MotorWassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier über Schlepphebel betätigte Ventile pro Zylinder, Nasssumpfschmierung, vier Keihin-Gleichdruckvergaser, Ø 36 mm, kontaktlose Transistorzündung, Sekundärluftsystem, E-Starter, Drehstromlichtmaschine 400 Watt, Batterie 12 V/12 Ah.Bohrung x Hub 76 x 58 mm Hubraum 1052 cm3Verdichtungsverhältnis 10,1:1Nennleistung 78 kW (106 PS) bei 8700/minMax. Drehmoment 98 Nm (10 kpm) bei 7000/minKraftübertragungPrimärantrieb über Zahnräder, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe, O-Ring-Kette.FahrwerkDoppelschleifen-Stahlrohrrahmen, Telegabel mit verstellbarer Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Standrohrdurchmesser 43 mm, Zweiarmschwinge mit Unterzügen aus Alurohren, zwei Federbeine mit verstellbarer Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 310 mm, Sechskolbensättel, Scheibenbremse hinten, Ø 250 mm, Reifengröße vorn 120/70 ZR 17, hinten 170/60 ZR 17.Maße und GewichteRadstand 1450 mm, Lenkkopfwinkel 65 Grad, Nachlauf 104 mm, Federweg v/h 125/88 mm, Sitzhöhe 800 mm, Tankinhalt 20 Liter, Gewicht vollgetankt 249 kg, zulässiges Gesamtgewicht 430 kg.Messwerte (MOTORRAD 11/1999)Höchstgeschwindigkeitsolo (mit Sozius) 224 (207) km/hBeschleunigung solo (mit Sozius)0–100 km/h 3,0 (3,9) sekDurchzug solo (mit Sozius) 60–140 km/h 8,4 (10,4) sekVerbrauch 5,1 bis 8,8 l/100 km, Normalbenzin

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