Kawasaki ZZR 1400 (Top-Test) (Archivversion)

Euro 2 – nach heutigem Ermessen für eine Neukonstruktion ein Fauxpas. Denn spätestens ab dem 1. Januar 2008 darf die ZZR mit beiden U-Kats und dem SLS nicht mehr über die Ladentheke gehen. Exorbitant hoch: Steuern, Versicherung und Reifenverschleiß – die dunkle Seite vom ZZR-Fahren.

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