Kommentar Leistungsdiagramm (Archivversion)

Die Volllast-Leistungskurven spiegeln das gefühlte Fahrerlebnis nicht wirklich wider. Hinter der muster­-gültig geraden Linie der Shiver verbirgt sich zwar ein drehfreudiger Motor, der aber Gasbefehle nur unbe­-friedigend umsetzt. Und die zwar wellige, aber kräfti­-gere Drehmomentkurve der BMW schlägt sich längst nicht in einem eklatanten Vorteil beim Durchzug nieder, da die Shiver ihren Drehmomentnachteil mit einer gut passender Übersetzung kompensiert.

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