Krause-YAMAHA XJR 1300Daten (Archivversion)

Motor: Luftgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, Mikuni-Gleichdruckvergaser, Ø 36 mm.Bohrung x Hub 79 x 63,8 mmHubraum 1251 cm³Nennleistung 95 kW (129 PS) bei 8700/minMax. Drehmoment 125 Nm (12,7 kpm) bei 6400/minKraftübertragung: Primärantrieb über Zahnräder, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe, O-Ring-Kette.Fahrwerk: Doppelschleifenrahmen aus Stahlrohr, Telegabel, Ø 43 mm, Alu-Zweiarmschwinge, zwei Federbeine, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufe, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 320 mm, Scheibenbremse hinten, Ø 267 mm.Reifen 120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17Fahrwerksdaten: Radstand 1500 mm, Lenkkopfwinkel 64,5 Grad, Nachlauf 100 mm, Federweg v/h 130/110 mm.Leistungskit:vier Ansaugstutzen Ø 32,5 Millimeter (Serie 29,5), Grundplatte für Zündimpulsgeber (sechs Grad mehr Frühzündung), geänderte Düsennadeln und Hauptdüsen (# 112,5 statt # 95), Luftfilterdeckel aus Aluminium mit vergrößertem Querschnitt, Umbau des Endschalldämpers auf 32 Millimeter Austrittsöffnung (Serie 20)Fahrwerkskit:Federbeine Technoflex, Gabelfedern Technoflex und Gabelöl SAE 10Basispreis inkl. MwSt. und Nebenkosten 17200 MarkPreis Leistungskit inkl. Montage und Leistungsmessungen 1190 MarkPreis Fahrwerkskit inkl. Montage 1988 Mark

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