KTM 250 EXC `2000 (FB) (Archivversion) Wechselspiel

Funduro oder Super Moto: Diese KLE ist beides

»Nimm zwei«, so das Motto der Wild Bike Company (Telefon 07641/49413). Eine Kawasaki KLE 500 wird da zur Super Moto - und läßt sich mit wenigen Handgriffen wieder zurückrüsten. Basis der Metamorphose: zwei Räder mit Akront-Felgen in den Dimensionen 3,25 x 17 und 4,00 x 17, besohlt mit Dunlop D 207 in den Größen 120/60 und 150/60. Der Preis für Räder und Tachoangleichung: 3450 Mark. Das Testexemplar (Ausbaustufe drei, ab 5150 Mark) war dem neuen Einsatzzweck gründlicher angepaßt: Bitubo-Federbein, Wirth-Gabelfedern, Stahlflex-Bremsleitungen und Carbone Lorrain-Beläge, flacher Lenker, größeres Alu-Kettenrad, Alu-Fußrasten, geänderte Sitzbank, BSM-Auspuffanlage, Kern-Gabelstabilisator, anderer Kotflügel. So umgerüstet, fährt sich die Wild Bike-KLE deutlich straffer und direkter als ihr Serienpendant. Den Charakter des Motors ändern die Maßnahmen freilich nicht. Ehrer unauffällig als herzhaft, will er nicht recht zum Bike passen. Weder zur Super Moto noch zur Funduro.

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