KTM 525 EXC Racing, Rallye-Skoda Octavia: Auto gegen Motorrad im Rallye-Test (Archivversion) SKODA<br /><br /> OCTAVIA WRC

Motor
Wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei oben liegende, zahnriemengetriebene Nockenwellen, fünf Ventile pro Zylinder, Hydrostößel, Einspritzung, Abgasturbolader mit Ladeluftkühlung, hydraulisch betätigte Zweischeiben-Karbon-Trockenkupplung, sequenzielles Sechsganggetriebe, permanenter Allradantrieb mit Front- und Mitteldifferenzial.

Bohrung x Hub 82,5 x 93,5 mm

Hubraum 1999 cm3

Verdichtungsverhältnis 8,7:1
Nennleistung
221 kW (300 PS) bei 5500/min
Max. Drehmoment 600 Nm bei 3250/min

Fahrwerk
Vorn und hinten McPherson-Federbeine, Scheibenbremsen vorn, Ø 304 mm (Asphalt Ø 376 mm), wassergekühlte Sechskolben-Festsättel, Scheibenbremsen hinten, Ø 304 mm, Vierkolben-Festsättel, servounterstützte Zahnstangenlenkung.
Alu-Felgen 8.00 J x 15 (Asphalt 18 Zoll)
Reifen 225/65-15 (Asphalt 18 Zoll)

Maße und Gewichte
Radstand 2512 mm, Spurweite vorn/hinten 1580/1576 mm, Leergewicht 1230 kg.

Preis zirka 500000 Euro

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