KTM 950 Supermoto (V) (Archivversion)

Triumph
Sprint ST 1050
Gut war sie schon immer, doch ein wenig glücklos, die Sprint ST. Letzteres soll die 1050er bei unverändertem Preis mit aufregendem Design ändern: angriffslustig
blickende Frontverkleidung mit drei Scheinwerfern, in die Spiegel integrierte Blinker. Die drei Auspuffflöten im Heck geben den Blick auf die Einarmschwinge und das Fünfspeichenrad frei. Technisch neu sind die Telegabel mit
Kartuschendämpfer und der Alu-Brückenrahmen. Der Hubraumzuwachs des Dreizylinders beruht allein
auf mehr Hub, das verspricht noch fülligeren Drehmomentverlauf. 104 Newtonmeter und 125 PS lassen Sportfahrer mit Tourenambitionen ebenso aufhorchen wie das ab Frühjahr 2005 lieferbare ABS für 800 Euro Aufpreis.
Reihendreizylinder n 1050 cm3
125 PS n 11700 Euro inkl. Nebenkosten

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