KTM640 LC4Enduro (Archivversion)

Motor
Wassergekühlter Einzylinder-Viertaktmotor, eine Ausgleichswelle, eine oben liegende, kettengetriebene Nockenwelle, vier Ventile, Kipphebel, Nasssumpfschmierung, Gleichdruckvergaser, Ø 40 mm, Sekundärluftsystem, E- und Kickstarter, Lichtmaschine 200 W, Batterie 12 V/8 Ah, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe, O-Ring-Kette.

Bohrung x Hub 101,0 x 78,0 mm

Hubraum 625 cm3

Verdichtungsverhältnis 11,5:1

Nennleistung 40 kW (54 PS) bei 7000/min

Max. Drehmoment 55 Nm bei 5500/min

Schadstoffwerte (Homologation) in g/km
CO 0,830 / HC 0,250 / NOx 0,160

Fahrwerk
Einschleifenrahmen aus Stahl, geteilte Unterzüge, geschraubtes Rahmenheck, Upside-down-Gabel, Ø 48 mm, verstellbare Zug- und Druckstufendämpfung, Zweiarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein mit Hebel-
system, verstellbare Federbasis, Zug- und
Druckstufendämpfung, Scheibenbremse vorn,
Ø 300 mm, Doppelkolben-Schwimmsattel, Scheibenbremse hinten, Ø 220 mm, Einkolben-Schwimmsattel.
Speichenräder mit Alu-Felgen
1.60 x 21; 2.50 x 18
Reifen 90/90 - 21; 130/80 - 18
Bereifung im Test Bridgestone TW 301/302

Maße und Gewichte
Radstand 1510 mm, Lenkkopfwinkel 62 Grad, Nachlauf 128 mm, Federweg v/h 275/300 mm, Sitzhöhe* 900 mm, Gewicht vollgetankt* 157 kg, Zuladung* 193 kg, Tankinhalt/Reserve 12/2,5 Liter.

Garantie zwei Jahre
Service-Intervalle alle 5000 km
Farbe Orange
Preis 7550 Euro
Nebenkosten 200 Euro

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