Mein Fazit (Archivversion)

Motorräder im Baukastensystem herzustellen war für Triumph unter rein wirtschaftlichen Überlegungen sicherlich vernünftig. Doch der Stoff, aus dem Motorradträume sind, ließ sich so schwerlich verwirklichen. Ganz anders die neue Daytona. Sie hat Charakter, ganz vorn mitzumischen, Emotionen zu wecken. Der kernig fauchende Dreizylinder klingt zwar anders als der V2 einer 916, aber nicht minder aufregend. Und zieht mächtig von dannen. Nur andere Reifen müßte man dem Kraftpaket aufziehen und das viele Trinken abgewöhnen.

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