Moto Guzzi Breva V 750 I.E. (VT) (Archivversion)

YAMAHA BT 1100 BulldogMotorLuftgekühlter Zweizylinder-Viertakt-75-Grad-V-Motor, Kurbelwelle querliegend, je eine obenliegende, kettengetriebene Nockenwelle, zwei Ventile pro Zylinder, Kipphebel, Nasssumpfschmierung, Mikuni-Gleichdruckvergaser, Ø 37 mm, digitale Transistorzündung, Sekundärluftsystem, E-Starter.Bohrung x Hub 95,0 x 75,0 mmHubraum 1063 cm³Nennleistung 48 kW (65 PS) bei 5500/minMax. Drehmoment 88 Nm (9,0 kpm) bei 4500/minSchadstoffwerte (Homologation)CO 8,89 g/km, HC 0,91 g/km, NOx 0,11 g/kmKraftübertragungMechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe, Kardan.FahrwerkBrückenrahmen aus Stahlrohr, Motor mittragend, Telegabel, Standrohrdurchmesser 43 mm, Zweiarmschwinge aus Aluguss, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis, Doppelscheibenbremse vorn, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Ø 298 mm, Zweikolbensättel, Scheibenbremse hinten, Ø 267 mm, Einkolbensattel.Reifen 120/70 ZR 17; 170/60 ZR 17Bereifung im Test Dunlop Sportmax D 205FahrwerksdatenLenkkopfwinkel 65 Grad, Nachlauf 106 mm, Radstand 1530 mm, Federweg v/h 130/113 mm.Maße und GewichteSitzhöhe* 800 mm, Gewicht vollgetankt* 251 kg, Zuladung* 199 kg, Tankinhalt/Reserve 20/5,8 Liter.Garantie zwei Jahre ohne KilometerbegrenzungFarben Blaumetallic, Silbermetallic, SchwarzPreis 8650 EuroNebenkosten 195 Euro* MOTORRAD-Messungen

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