Moto Guzzi V7 Classic (Archivversion)

Es ist mehr als 40 Jahre her, dass jemand auf die Idee kam, mit einem für den Antrieb einer Betonmischmaschine vorgesehenen V2 ein Motorrad anzutreiben. Und vor genau 40 Jahren ging diese Idee in Serie. Zur Feier dieses Jubiläums entstand das hier gezeigte Motorrad mit der Technik von heute im Stil von damals. Und der ist immer noch schön anzusehen.

DATEN: Zweizylinder-V-Motor, 744 cm³, 57 kW (78 PS) bei 10500/min,59 Nm bei 8250/min, Stahlrohr-Doppelschleifenrahmen, Scheibenbremse vorn,Ø 320 mm, Scheibenbremse hinten, 260 mm, Sitzhöhe k. A., Trockengewicht182 kg, Preis k. A.

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