MOTORRAD-Messungen (Archivversion)

So viel zum Thema Stammtisch: Mit einem kleinen Hubraum-bonus deklassieren beide Zweizylinder ihre Konkurrenz klar in puncto Drehmoment und ermöglichen so ein schaltfauleres, relaxteres Vorankommen. Wenn die CBF etwas kürzer übersetzt wäre, könnte sie ihr Leistungsplus gegenüber der Yamaha auch umsetzen. In der Praxis sieht das aber genau umgekehrt aus: Gashahn auf, und die Yamaha rennt der Honda auf und davon. Egal, in welchem Gang.

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