Neue Gespanne (Archivversion)

Edel-Boote

Moderne Technik im klassischen Kleid heißt der Trend bei den Gespannbauern. So nahm sich Sauer aus Karby bei Kiel der Triumph Thunderbird an und verpaßte ihr ein rundliches Beiboot namens Kondor. Ein auf Pkw-Bereifung umgespeichtes Hinterrad, geänderte Übersetzung, Gespanngabelbrücken vorn und ein Doppelschleifen-Hilfsrahmen machen das Briten-Bike gespanntauglich. Für 25 000 Mark baut Sauer die angelieferte Maschine um. Gespannbauer Walter aus Körle bei Kassel hat für alle Harley-Freunde einen abnehmbaren Beiwagen entwickelt. Dank spezieller Schnellverschlüsse können Electra Glide und Co. auch Solo gefahren werden. Der Walter-Jewell-Elegance kostet mit Einfarbenlackierung, Bremse, Ledersitz und Anbaurahmen rund 13 400 Mark.
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Versicherung 125er (Archivversion) - Einschneidende Maßnahmen

Spätestens am 1. Juli, vielleicht aber auch schon am 1. April 1996 kommt der neue EU-Führerschein der Klasse A 1. Das Problem sind die Versicherungstarife. Derzeit kostet die Haftpflicht für ein Leichtkraftrad im Schnitt das Dreifache eines Motorrads bis 17 PS. Vom VDS, dem Verband der Deutschen Schadenversicherer, war zu erfahren, daß die 125er der 16jährigen Einsteiger so teuer wie die 80er eingestuft werden könnten. Wer schon länger fahre, könne dagegen mit geringeren Beiträgen rechnen. Und Besitzer von Achtelliter-Maschinen, die bereits als Motorräder zugelassen sind, künftig aber als Leichtkrafträder gelten, dürfen hoffen, daß ihre Maschinen versicherungstechnisch Motorräder und damit auch in der billigeren Klasse bleiben. Außerdem in der Diskussion: unterschiedliche Tarife für Roller und Motorräder bis 125 cm³. Mit der kommen 80er Scooter um zirka 50 Prozent besser weg als ein gleich starkes Leichtmotorrad.

Sauer-Triumph Thunderbird-Gespann (KV) (Archivversion)

Kurz notiert Maico nach HollandDie traditionelle Motorrad-Marke Maico ist nach Holland verkauft worden. Die in Utrecht ansässige Firma Maico Motorcycles BV wird die Zweitakt-Crosser zunächst technisch optimieren und vorwiegend in Europa vertreiben. Den Import nach Deutschland übernimmt die Firma Köstler GbR in 51373 Leverkusen, Telefon 0214-4 18 40.Cagiva 125erFür 1997 will Cagiva eine heiße 125er Zweitakt-Rakete rausbringen. Sie heißt N1, entwickelt dank dem wassergekühlten Einzylinder-Motor der Husqvarna 125 WRE 30 PS. Eine Variante mit 14 PS für den neuen 125er Führerschein soll es auch geben.Moto GuzziDie V 10 Centauro, die neue unverkleidete Guzzi mit dem 90 PS starken Einspritz-V2 der Daytona 1000, wird es frühestens im Herbst 1996 und nicht wie zuvor gemeldet im Frühjahr in Deutschland zu kaufen geben.TriumphDie nächste Modellgeneration von Triumph für 1996 wird es serienmäßig mit ungeregeltem Kat geben.

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