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Die Modellbezeichnung des neuen Rollers: Honda X-ADV.

Neuvorstellung Honda X-ADV Enduro-Abenteuer-Roller

Von der Konzept-Studie zum Serienmodell: Honda hat mit dem Honda X-ADV das offizielle Modell zu der auf der EICMA 2015 präsentierten Studie "Honda City Adventure Concept" vorgestellt. Der Enduro-Abenteuer-Roller wird 2017 in Produktion gehen.

Der neue Honda X-ADV basiert auf der Studie "Honda City Adventure Concept", die auf der EICMA 2015 vorgestellt wurde. Laut Pressemitteilung soll der neue Honda X-ADV den "Spirit of Adventure" mit breit gefächerten Einsatzmöglichkeiten, Funktionalität und Komfort sowohl im urbanen Umfeld als auch bei Wochenendausflügen verbinden. Klingt vielversprechend.

Der neue Enduro-Abenteuer-Roller Honda X-ADV wird der Öffentlichkeit erstmals auf der EICMA 2016 vorgestellt. Auf der Messe in Mailand, die vom 8. November bis zum 13. November 2016 stattfindet, werden laut Hersteller zudem alle weiteren technischen Details und Informationen präsentiert.

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Ursprüngliche Nachricht vom 18.11.2015 (EICMA)

Honda stellt mit dem City Adventure Concept die Studie für eine möglicherweise ganz neue Zweiradkategorie vor: den Enduro-Roller für kernige Büro-Trips und Großstadt-Abenteuer.

Ausgestattet mit langen Federwegen, Drahtspeichenrädern, grobstolligen Reifen, einer Upside-down-Gabel, diversen Schutzbügelchen und einem relativ hohen Windschild, zeigt Honda auf der EICMA eine interessante Variante des Zweizylinder-Scooters Integra.

Die Studie heißt Adventure City Concept, ist ein Einzelstück und im Grunde nichts anderes, als ein Integra im offroadtauglichen Adventure-Trimm. So aufgepimpt, wäre der Zweizylinder-Scooter nicht nur fit für den täglichen Trail durch den Großstadt-Dschungel ins Büro und zurück, sondern auch für richtige Trips über Stock, Stein und mehrere Tage.

Ob sich das Konzept durchsetzt und je serienreif wird? Abwarten. Immerhin werden weltweit Millionen schwergewichtiger All-Terrain-4x4-SUVs auch nur dazu benutzt, die Kinder in den Hort zu bringen und wieder abzuholen.

Technische Daten Honda Integra (k.A.)
Modelljahr 2014
Motor
Zylinderzahl, Bauart 2 , Reihenmotor
Bohrung/Hub 77,0 / 80,0 mm
Hubraum 745 cm³
Ventile pro Zylinder vier Ventile pro Zylinder
Verdichtung 10,7
Leistung 40,3 kW ( 54,8 PS ) bei 6250 /min
Max. Drehmoment 68 Nm
Zahl der Gänge automatisch betätigtes Doppelkupplungsgetriebe, Sechsgang
Hinterradantrieb O-Ring-Kette
Fahrwerk, Räder, Bremsen
Rahmen Brückenrahmen
Federweg vorn/hinten 120 mm / 120 mm
Reifen 120/70 ZR 17 , 160/60 ZR 17
Bremse vorn/hinten 320 mm Doppelkolben-Schwimmsattel / 240 mm Einkolben-Schwimmsattel
ABS Ja
Maße und Gewichte
Radstand 1525 mm
Lenkkopfwinkel 63,0 °
Nachlauf 110 mm
Leergewicht vollgetankt 237 kg
Sitzhöhe k.A.
Zulässiges Gesamtgewicht k.A.
Höchstgeschwindigkeit k.A.
Preis
Neupreis 8490 Euro

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