Punktewertung: Antrieb (Archivversion)

Eine neue Dynamik-Dimension er-
öffnet die 1200er-RT: Sie hat den
fülligeren Drehmomentverlauf
und viel bessere Fahrleistungen.
Dazu passt die engere Stufung
der Gänge. Das neue Getriebe mit schräg verzahnten Getrieberädern lässt sich leichter und auf kürzeren Wegen schalten. Choke? Das war früher. Die 1200er startet und läuft vollelektronisch geregelt warm.

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