Punktewertung: Kosten / Umwelt (Archivversion)

Überraschung: Auch dieses Kapitel entscheidet die ER-6n für sich.
Und holt letztlich den verdienten Sieg. Bleibt nur zu hoffen, dass die Serien-
maschinen genauso gut sind, nur besser
verarbeitet. Gleich die erste echte Kawasaki mit G-Kat unterbietet die Abgasnorm Euro 3. Ferner kommt die ER-6n bei den Inspektionen günstiger, obwohl sie wie die SV
alle 6000 Kilometer zum Service muss.

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