Punktewertung: Sicherheit (Archivversion)

Fast alles noch sicherer und souveräner macht die Neue. Das teilintegrale Verbundbremssystem lässt sich besser dosieren und dem Fahrer mehr Entscheidungsspielraum. Dagegen agiert das Vollintegral-ABS der 1150er ziemlich unsensibel. Die Schräglagenfreiheit der 1200er ist größer, ihr Licht eine Wucht. Es leuchtet schon beinahe zu hell. Nur in den Spiegeln sieht man bei der Alten deutlich mehr.

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