Super-Sporttourer (Archivversion)

Ein Stück Zukunftsmusik, das frühestens 2004 Priemiere feiert, an dem aber bereits mit Hochdruck gearbeitet wird: Wie vor zehn Jahren die 1200er-Daytona in der ersten Leistungs-Liga mitspielen konnte, so soll der neue 1300er-Vierzylinder Fahrleistungen à la Hayabusa und Konsorten ermöglichen. Mindestens. Aus diesem Grund gönnt man sich bei Triumph eine komplette Neukonstruktion, die aber dann noch weitere Familienmitglieder auf Trab bringen muss. Ein großer, sportlicher Tourer dürfte folgen, beide Modelle werden nicht nur G-Kat, sondern auch ABS tragen.

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