Suzuki GSX-R 600 (FB) (Archivversion) Suzuki GSX-R 600

Motor: wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei oben liegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, Einspritzung, Ø 40 mm, zwei Einspritz-
düsen pro Saugrohr, geregelter Kata-
lysator mit Sekundärluftsystem, Lichtmaschine 375 W, Batterie 12 V/8 Ah, mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping-System, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette.

Bohrung x Hub 67,0 x 42,5 mm

Hubraum 599 cm3

Verdichtungsverhältnis 12,5:1
Nennleistung
92,0 kW (125 PS) bei 13500/min
Max. Drehmoment
68 Nm bei 11500/min

Fahrwerk: Brückenrahmen aus Aluminium, Upside-down-Gabel, Ø 41 mm, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Zweiarmschwinge aus Aluminium, Zentral-
federbein mit Hebelsystem, verstell-
bare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 310 mm, Vierkolben-Festsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 220 mm, Einkolben-Schwimmsattel.
Alu-Gussräder 3.50 x 17; 5.50 x 17
Reifen 120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17
Bereifung im Test
Bridgestone BT 014 J/N

Maße und Gewichte: Radstand 1400 mm, Lenkkopfwinkel 66,2 Grad, Nachlauf 97 mm, Federweg v/h 120/
130 mm, Sitzhöhe 810 mm, Gewicht vollgetankt* 195 kg, Zuladung* 185 kg, Tankinhalt 16,5 Liter.

Garantie zwei Jahre
Farben Blau/Weiß, Rot/Schwarz, Schwarz, Schwarz/Silber, Silber/Weiß
Preis 10340 Euro
Nebenkosten 140 Euro

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