Suzuki GSX-R 750 (Top-Test) (Archivversion)

ANTRIEB 170 Punkte im Kapitel Antrieb – damit platziert sich die GSX-R 750 näher bei den 1000ern als bei den 600ern, obgleich sie dem Hubraum nach näher bei
den Kleinen steht. Dass sie in der Beschleunigung nur einen Punkt auf ihre starke Schwester verliert, unterstreicht ihre Bedeutung als sinnvolle Alternative.

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