Suzuki TL 1000 S: Optimierung (Archivversion) Öhlins

Mit 1024 Mark ist der Öhlins-Dämpfer mit dem perfekt gemachten Harris-Umbau-Kit zwar sehr teuer, aber in Funktion und Finish das Beste, was derzeit auf dem Markt zu haben ist. Alle Teile passen exakt und sind problemlos zu montieren. Extrem leichtgängig und mit wenig Losbrechkraft bei kleinen Lenkbewegungen, ist der Öhlins auch in engen Kehren und bei Rangiermanövern kaum zu spüren. Für schnelle Fahrten auf Holperpisten muß die Dämpfung mindestens auf Position 10 (von der härtesten Position aus gerechnet) justiert werden, um das Lenkerschlagen wirkungsvoll zu unterbinden.

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