Technische Daten (Archivversion)

Motor:Zweitakt-V4 mit 108 Grad Zylinderwinkel, Hubraum 499,270 cm³, 190 PS bei 12000/min, Bohrung/Hub 54 mm x 54,5 mm, 4 Dellorto-Flachschieber-Vergaser mit 39 mm Durchlaß und Power-Jets, Membraneinlaß, elektronisches Power Valve-System, eine Kurbelwelle, Mittelabtrieb, jeweils ein gemeinsames Kurbelgehäuse pro Zylinderpaar, frei mitlaufende Ausgleichswelle. Zündabstand 180 Grad, in Big Bang-Version 90 Grad, jedoch in 30-Grad-Schritten variabel.KraftübertragungKlauengeschaltetes Sechsgang-Kassettengetriebe, Achtscheiben-Trockenkupplung.FahrwerkROC-Deltaboxrahmen aus Aluminiumprofilen, mit gekröpfter Bananenschwinge, Öhlins-Upside-down-Gabel vorn, Standrohrdurchmesser 36 mm, Öhlins-Monoshock mit progressiver Hebelumlenkung hinten, zwei Kohlefaser-Bremsscheiben vorn, 0 320 mm, eine Stahl-Bremsscheibe hinten, 0 220 mm, PVM-Magnesiumräder, 3.50 x 17 vorn, 6.00 x 17 hinten, Michelin-Reifen, Gesamtgewicht: 132 kg mit 2 D-Data Recording

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