Technische Daten (Archivversion) BMW R 1200 ST

Motor
Luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor, je eine hoch liegende, kettengetriebene Nockenwelle, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Stoßstangen, Kipphebel, Nasssumpfschmierung, Einspritzung, Ø 47 mm, geregelter Katalysator, Lichtmaschine 720 W, Batterie
12 V/19 Ah, hydraulisch betätigte Einscheiben-
Trockenkupplung, Sechsganggetriebe, Kardan.
Bohrung x Hub 101,0 x 73,0 mm
Hubraum 1170 cm3
Verdichtungsverhältnis 12,0:1
Nennleistung 81 kW (110 PS) bei 7500/min
Max. Drehmoment 115 Nm bei 6000/min

Fahrwerk
Tragende Motor-Getriebe-Einheit, geschraubter Hilfsrahmen, längslenkergeführte Telegabel,
Ø 35 mm, Federbein, verstellbare Federbasis, Zweigelenk-Einarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein, direkt angelenkt, verstellbare Federbasis und Zugstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 320 mm, Vierkolben-Festsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 265 mm, Doppelkolben-Schwimmsattel.
Alu-Gussräder 3.50 x 17; 5.50 x 17
Reifen 120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17

Maße und Gewichte
Radstand 1502 mm, Lenkkopfwinkel 63 Grad, Nachlauf 111,6 mm, Federweg v/h 110/140 mm, Sitzhöhe 810/830 mm, Gewicht vollgetankt
229 kg, Zuladung 231 kg, Tankinhalt 21 Liter.

Gewährleistung zwei Jahre
Farben Blaumetallic, Graumetallic, Rotmetallic
Preis 12500 Euro
Nebenkosten 262 Euro

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