Technische Daten: HONDA VTR 1000 SP-1 (Archivversion)

Motor: wassergekühlter Zweizylin-
der-Viertakt-90-Grad-V-Motor, zwei oben liegende, zahnradgetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylin-
der, Tassenstößel, Nasssumpfschmie-
rung, Einspritzung, Ø 54 [62] mm, Sekundärluftsystem, Sechsgangge-
triebe, O-Ring-Kette.
Bohrung x Hub 100 x 63,6 mm
Hubraum 999 cm3
Nennleistung
97 kW (132 PS) bei 9500/min
[99 kW (135 PS) bei 10000/min]
Max. Drehmoment 102 Nm bei
8500/min [102 Nm bei 8000/min]

Fahrwerk: Brückenrahmen aus Aluminium, Upside-down-Gabel, Ø 43 mm, Zweiarmschwinge aus Alumi-
nium, Zentralfederbein mit Hebel-
system, Doppelscheibenbremse vorn,
Ø 320 mm, Scheibenbremse hinten,
Ø 220 mm, Reifen 120/70 ZR 17 vorn, 190/50 ZR 17 hinten.
Maße und Gewichte: Radstand 1410 [1420] mm, Lenkkopfwinkel 65,5 [66,7] Grad, Nachlauf 101 [95] mm, Federweg v/h 130/120 mm, Sitzhöhe* 790 [820] mm, Gewicht vollgetankt* 221 [217] kg, Tankinhalt/Reserve 18/2,5 Liter.

Messwerte
(MOTORRAD 20/2000)

Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit
269 km/h [278 km/h]
Beschleunigung
0–100 km/h 3,2 [3,1] sek
0–140 km/h 5,0 [5,0] sek
Durchzug
60–100 km/h 4,7 [4,4] sek
100–140 km/h 5,1 [5,7] sek

Verbrauch
Landstraße 7,8 l [nicht ermittelt]/
100 km, Superbenzin

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