Technische Daten: Italiener (Archivversion)

Benelli TnT 1130 Sport Evo
Dreizylinder-Reihenmotor, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette, Hubraum 1131 cm3, Nennleistung 95,0 kW (129 PS) bei 8500/min, max. Drehmoment 110 Nm bei 5250/min, Brückenrahmen aus Stahl und Aluminium. Reifen 120/65 ZR 17; 190/55 ZR 17, Sitzhöhe* 810 mm, Gewicht vollgetankt* 221 kg, Zuladung* 179 kg, Tankinhalt/Reserve 16,0/5,0 Liter. Preis Testmotorrad 13990 Euro, Nebenkosten zirka 250 Euro


Ducati Streetfighter S
Zweizylinder-90-Grad-V-Motor, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette, Hubraum 1099 cm3, Nennleistung 109,0 kW (148 PS) bei 9500/min, max.
Drehmoment 115 Nm bei 9500/min, Gitterrohrrahmen aus Stahl. Reifen 120/70 ZR 17; 190/55 ZR 17, Sitzhöhe* 825 mm, Gewicht vollgetankt* 198 kg, Zuladung* 192 kg, Tankinhalt 16,5 Liter.Preis Testmotorrad18700 Euro, Nebenkosten zirka 255 Euro.


Moto Morini Corsaro Veloce
Zweizylinder-87-Grad-V-Motor, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette, Hubraum 1187 cm3, Nennleistung 103,0 kW (140 PS) bei 8500/min, max. Drehmoment 123 Nm bei 6500/min, Gitterrohrrahmen aus Stahl. Reifen 120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17, Sitzhöhe* 810 mm, Gewicht vollgetankt* 219 kg, Zuladung* 166 kg, Tankinhalt/Reserve 18,0/3,0 Liter. Preis Testmotorrad 13795 Euro, Nebenkosten zirka 250 Euro.

MV Agusta Brutale 1078 RR
Vierzylinder-Reihenmotor, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette, Hubraum 1078 cm3, Nennleistung 108,0 kW (147 PS) bei 10950/min, max. Drehmoment 115 Nm bei 7800/min, Gitterrohrrahmen aus Stahl. Reifen 120/70 ZR 17; 190/55 ZR 17, Sitzhöhe* 830 mm, Gewicht vollgetankt* 210 kg, Zuladung* 160 kg, Tankinhalt/Reserve 19,0/4,0 Liter. Preis Testmotorrad 18450 Euro, Nebenkosten zirka 250 Euro.

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