Technische Daten - Moto Guzzi California

1972: Moto Guzzi California 850
Vitaler Brocken: Die California I bot vor 37 Jahren Top-Tourentauglichkeit.

Motor
luftgekühlter Zweizylinder-Viertakt-90-Grad-V-Motor, zwei Ventile pro Zylinder, Bohrung x Hub 83 x 78 Millimeter, 844 cm³, 40 kW (55 PS) bei 6500/min, 64 Nm bei 5500/min, Fünfganggetriebe, Kardan

Fahrwerk
Doppelschleifenrahmen aus Stahlrohr, Telegabel, Zweiarmschwinge aus Stahlrohr, Federbeine mit verstellbarer Federbasis, Draht­speichenräder, Reifen 4.00 x 18 und 4.00 x 18

Maße und Gewicht
Radstand 1470 Millimeter, Sitzhöhe: keine Angabe,
Tankinhalt 22,5 Liter, Gewicht vollgetankt 276 Kilogramm

Preis
1972 7700 Mark (3937 Euro)



2009: Moto Guzzi California Vintage
Man muss schon zweimal hinsehen, um moderne(re) Technik zu erkennen.

Motor
luftgekühlter Zweizylinder-Viertakt-90-Grad-V-Motor, zwei Ventile pro Zylinder, Bohrung x Hub 92 x 80 Millimeter, 1064 cm³, 54 kW (73 PS), 94 Nm bei 5000/min, Fünfganggetriebe, Kardan

Fahrwerk
Doppelschleifenrahmen aus Stahlrohr, Telegabel, Zweiarmschwinge aus Stahlrohr, Federbeine mit verstellbarer Federbasis, Drahtspeichenräder, Reifen 110/90 VB 18 und 140/70 VB 17

Maße und Gewicht
Radstand 1560 Millimeter, Sitzhöhe 780 Millimeter, Tankinhalt 19,0 Liter, Gewicht vollgetankt 290 Kilogramm

Preis
15850 Euro

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