Technische Daten Moto Morini 9 1/2 (Archivversion)

Motor: wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-87-Grad-V-Motor, je zwei oben liegende, zahn-rad-/kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Einspritzung, ø 54 mm, geregelter Katalysator, Lichtmaschine 460 W, Batterie 12 V/14 Ah, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, Kette.
Bohrung x Hub 107,0 x 66,0 mm
Hubraum 1187 cm3
Verdichtungsverhältnis 12,5:1

Nennleistung
86,0 kW (117 PS) bei 8500/min

Max. Drehmoment 102 Nm bei 6500/min
Schadstoffwerte (Homologation) in g/km
Euro 3 CO 0,758 / HC 0,166 / NOx 0,044

Fahrwerk: Gitterrohrrahmen aus Stahl, Motor mittragend, Upside-down-Gabel, ø 50 mm, Zweiarmschwinge aus Aluminium,
Federbein, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, ø 320 mm, Vierkolben-Festsättel, Scheibenbremse hinten, ø 220 mm, Zweikolben-Festsattel.
Speichenräder mit Stahlfelgen
3.50 x 17; 5.50 x 17
Reifen 120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17
Bereifung im Test
Pirelli Phantom Sportscomp
Maße und Gewichte: Radstand 1470 mm, Lenkkopfwinkel 65,5 Grad, Nachlauf 100 mm, Federweg v/h 150/ 150 mm, Sitzhöhe* 815 mm, Gewicht vollgetankt* 222 kg, Zuladung* 173 kg, Tankinhalt/Reserve 20,8/3,0 Liter.

Garantie zwei Jahre

Service-Intervalle alle 10000 km

Farben Rot, Schwarz

Preis 11395 Euro

Nebenkosten 250 Euro

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