Technische Daten MV Agusta Brutale 1078 RR (Archivversion)

Motor
Wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei oben liegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, Einspritzung, Ø 46 mm, geregelter Katalysator, Lichtmaschine 650 W, Batterie 12 V/9 Ah, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung (Anti-Hopping), Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette, Sekundärübersetzung 41:15.
Bohrung x Hub 79,0 x 55,0 mm
Hubraum 1078 cm³
Verdichtungsverhältnis 13,0:1
Nennleistung 108,0 kW (147 PS) bei 10950/min
Max. Drehmoment 115 Nm bei 7800/min

Fahrwerk
Gitterrohrrahmen aus Stahl, Motor mittragend, Upside-down-Gabel, Ø 50 mm, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Einarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 320 mm, Vierkolben-Festsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 210 mm, Vierkolben-Festsattel.
Alu-Schmiederäder 3.50 x 17; 6.00 x 17
Reifen 120/70 ZR 17; 190/55 ZR 17
Bereifung im Test Pirelli Supercorsa Pro

Maße und Gewichte
Radstand 1410 mm, Lenkkopfwinkel 66,0 Grad, Nachlauf 102 mm, Federweg v/h 130/120 mm, Sitzhöhe* 830 mm, Gewicht vollgetankt* 210 kg, Zuladung* 160 kg, Tankinhalt/Reserve 19,0/4,0 Liter.
Garantie zwei Jahre
Service-Intervalle alle 6000 km
Farben Schwarz/Anthrazit, Weiß/Schwarz, Rot/Silber
Preis 18450 Euro
Nebenkostenzirka 250 Euro

Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 252 km/h
Beschleunigung
0-100 km/h 3,6 sek
0-140 km/h 5,3 sek
0-200 km/h 9,6 sek

Durchzug
60-100 km/h 3,0 sek
100-140 km/h3,0 sek
140-180 km/h3,2 sek

Tachometerabweichung
Effektiv (Anzeige 50/100) 49/99 km/h

Verbrauch
Landstraße 6,8 Liter/100 km
Theoretische Reichweite 279 km
Kraftstoffart Super

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