Technische Daten Suzuki GSF 1200 Bandit 1996-2000 (Archivversion)

Motor

Luft-/ölgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei oben liegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Schlepphebel, Nasssumpfschmierung, Gleichdruckvergaser, Ø 36 mm, keine Abgasreinigung, Lichtmaschine 320 W, Batterie 12 V/10 Ah, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe, O-Ring-Kette.
Bohrung x Hub79,0 x 59,0 mm
Hubraum1157 cm³
Verdichtungsverhältnis 9,5:1
Nennleistung 72,0 kW (98 PS) bei 8500/min
Max. Drehmoment 91 Nm bei 4500/min

Fahrwerk

Doppelschleifenrahmen aus Stahl, Telegabel, Ø 43 mm, verstellbare Federbasis, Zweiarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis und Zugstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 310 mm, Vierkolben-Festsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 240 mm, Zweikolben-Festsattel.
Alu-Gussräder 3.50 x 17; 5.50 x 17
Reifen 120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17
Bereifung im Test Michelin Pilot Road 2, hinten „A“

Maße + Gewichte

Radstand 1435 mm, Lenkkopfwinkel 64,0 Grad, Nachlauf 109 mm, Federweg v/h 130/136 mm, Sitzhöhe* 830 mm, Gewicht vollgetankt* 235 kg (mit Verkleidung 238 kg), Zuladung* 215 kg (mit Verkleidung 212 kg), Tankinhalt/Reserve 19,0/3,0 Liter. Garantie zwei Jahre
Service-Intervalle alle 6000 km
Preis 1997: 7408 Euro
Nebenkosten 138 Euro

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