Technische Daten: Suzuki GSX-R 1100

Suzuki GSX-R 1100Motor: Luft-/ölgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, Gabelkipphebel, vier Ventile pro Zylinder, Nasssumpfschmierung, Gleichdruckvergaser, Ø 34 mm, Transistorzündung, E-Starter. Bohrung x Hub 76 mm x 58 mmHubraum 1052 cm³Verdichtungsverhältnis 10 : 1 Nennleistung 74 kW (100 PS) bei 8700/min (offene Leistung 95,6 KW (130 PS) bei 9500min Max. Drehmoment 101 Nm (10,2 kpm) bei 8300/minKraftübertragung: Primärantrieb über Zahnräder, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe, O-Ring-Kette.Fahrwerk: Doppelschleifenrahmen aus Aluprofilen, Telegabel, Standrohrdurchmesser 41 mm, verstellbare Federbasis, Zweiarmschwinge aus Aluprofilen, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis und Zugstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 310 mm, Vierkolbensättel, Scheibenbremse hinten, Ø 220 mm, Zweikolbensattel.Alugussräder 2,75 x 18; 4,00 x 18Reifen 110/80 - 18 ; 150/70 - 18Fahrwerksdaten: Radstand 1460 mm, Lenkkopfwinkel 63,5 Grad, Nachlauf 117 mm, Federweg v/h 130/126 mm.Gewicht vollgetankt* 227 kgFarbe Schwarz/Rot, Blau/WeißPreis (1987) inkl. Nebenkosten 15 849 MarkFahrleistungen*Höchstgeschwindigkeit 228 km/hBeschleunigung0-100 km/h 3,3 sec 0-140 km/h 5,5 sec0-160 km/h 7,4 sec*MOTORRAD-Messungen

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