Technische Daten: Triumph Speedmaster (Archivversion)

Motor
Luftgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei Ausgleichswellen, zwei oben liegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, Gleichdruckvergaser, Ø 36 mm, ungeregelter Katalysator mit Sekundärluftsystem, Lichtmaschine 324 W, Batterie 12 V/10 Ah, mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe, X-Ring-Kette.
Bohrung x Hub 90,0 x 68,0 mm
Hubraum 865 cm3
Verdichtungsverhältnis 9,2:1

Nennleistung 40 kW (55 PS) bei 6500/min

Max. Drehmoment 68 Nm bei 3500/min
Schadstoffwerte (Homologation) in g/km
CO 1,045 / HC 0,114 / NOx 0,104


Fahrwerk
Doppelschleifenrahmen aus Stahl, Telegabel,
Ø 41 mm, Zweiarmschwinge aus Stahl, zwei Federbeine, verstellbare Federbasis, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 310 mm, Doppelkolben-Schwimmsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 285 mm, Doppelkolben-Schwimmsattel.

Alu-Gussräder 2.50 x 18; 3.50 x 15

Reifen 110/80 R 18; 170/80 R 15

Bereifung im Test Metzeler
ME 33 Laser T, Marathon
Maße und Gewichte
Radstand 1655 mm, Lenkkopfwinkel 56,7 Grad, Nachlauf 153 mm, Federweg v/h 120/ 105 mm, Sitzhöhe* 720 mm, Gewicht voll-
getankt* 260 kg, Zuladung 190 kg, Tankinhalt 16,6 Liter.

Garantie zwei Jahre
Service-Intervalle alle 6000 km
Farben Schwarz/Rot,
Schwarz/Blau, Schwarz
Preis 9150 Euro
Nebenkosten 240 Euro

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