Technische Daten Yamaha Vmax (Archivversion)

Motor
Wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-65-Grad-V-Motor, je zwei oben liegende, zahnrad-/kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, Einspritzung, geregelter Katalysator, Lichtmaschine 420 W, Batterie 12 V/11 Ah, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, (Anti-Hopping), Fünfganggetriebe, Kardan, Sekundärübersetzung 3,082.
Bohrung x Hub 90,0 x 66,0 mm
Hubraum 1680 cm³
Verdichtungsverhältnis 11,3:1
Nennleistung 147,2 kW (200 PS) bei 9000/min
Max. Drehmoment 167 Nm bei 6500/min

Fahrwerk
Brückenrahmen aus Aluminium, Telegabel, Ø 52 mm, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Zweiarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 320 mm, Sechskolben-Festsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 298 mm, Einkolben-Schwimmsattel, ABS.
Alu-Gussräder 3.50 x 18; 6.0 x 18
Reifen 120/70 R 18; 200/50 R 18
Bereifung im Test Bridgestone BT 028 „G“

Maße+Gewichte
Radstand 1700 mm, Lenkkopfwinkel 59,0 Grad, Nachlauf 148 mm, Federweg v/h 120/110 mm, Sitzhöhe* 780 mm, Gewicht vollgetankt* 314 kg, Zuladung* 186 kg, Tankinhalt 15,0 Liter.
Garantie zwei Jahre
Service-Intervalle alle 10000 km
Farbe Schwarz
Preis 19750 Euro
Nebenkosten zirka 205 Euro

Messwerte
Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit 220 km/h
Beschleunigung
0–100 km/h 2,7 sek
0–140 km/h 4,4 sek
0–200 km/h 8,3 sek
Durchzug
60–100 km/h 3,1 sek
100–140 km/h 3,3 sek
140–180 km/h 3,2 sek
Tachometerabweichung
Effektiv (Anzeige 50/100) 47/93 km/h

Verbrauch
Landstraße7,1 l/100 km
Theor. Reichweite Landstraße 211 km
Kraftstoffart Super

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