Technische DatenModell EX 500 D bis EX 500 E (Archivversion)

MotorWassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier über Gabelschlepphebel betätigte Ventile pro Zylinder, Nasssumpfschmierung, zwei Keihin-Gleichdruckvergaser, Ø 34 mm, kontaktlose Transistorzündung, keine Abgasreinigung, E-Starter, Drehstromlichtmaschine 240 Watt, Batterie 12 V/14 Ah.Bohrung x Hub 74 x 58 mmHubraum 499 cm3Verdichtungsverhältnis 10,8:1Nennleistung 25 kW (34 PS) bei 8500/min 44 kW (60 PS) bei 9800/minMax. Drehmoment 34 Nm (3,4 kpm) bei 4300/min 46 Nm (4,7 kpm) bei 8500/minKraftübertragungPrimärantrieb über Zahnkette, Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette.FahrwerkDoppelschleifenrahmen aus Vierkantstahlrohr, Telegabel, Standrohrdurchmesser 37 mm, Zweiarmschwinge aus Aluprofilen, Zentralfederbein, über Hebelsystem angelenkt, einstellbare Federbasis, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 270 mm, Doppelkolbensättel, Scheibenbremse hinten, Ø 130 mm, Einkolbensattel, Reifengröße vorn 110/70-17, hinten 130/70-17.Maße und GewichteRadstand 1435 mm, Lenkkopfwinkel 63 Grad, Nachlauf 91 mm, Federweg v/h 130/100 mm, Sitzhöhe 770 mm, Tankinhalt 18 Liter, Gewicht vollgetankt 202 kg, zulässiges Gesamtgewicht 380 kg.Messwerte (MOTORRAD 15/1996, 60-PS-Version)Höchstgeschwindigkeitsolo (mit Sozius) 182 (169) km/hBeschleunigung solo (mit Sozius)0–100 km/h 5,3 (6,6) sekDurchzug solo (mit Sozius)60–140 km/h 22,1 (31,5) sekVerbrauch 5,1 bis 10,0 l/100 km, Normalbenzin

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