Technische Details (Archivversion)

Motor:

Wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei Ausgleichswellen, zwei oben liegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, Einspritzung, ø 44 mm, geregelter Katalysator mit Sekundärluftsystem, Lichtmaschine 490 W, Batterie 12 V/14 Ah, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette, Sekundärübersetzung 41:17
Bohrung x Hub84,0 x 61,0 mm
Hubraum1352 cm³
Verdichtungsverhältnis12:1Nennleistung 142,0 kW (193 PS) bei 9500/min
Max. Drehmoment154 Nm bei 7500/min

Fahrwerk:

Monocoque aus Aluminium, Upsidedown-Gabel, ø 43 mm, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Zweiarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, ø 310 mm, Vierkolben-Festsättel, Scheibenbremse hinten, ø 250 mm, Zweikolben-Festsattel.
Alu-Gussräder3.50 x 17; 6.00 x 17
Reifen120/70 ZR 17; 190/50 ZR 17


Maße+Gewichte:
Radstand 1460 mm, Lenkkopfwinkel 67,0 Grad, Nachlauf 94 mm, Federweg v/h 117/122 mm, Gewicht vollgetankt* 264 kg, Zuladung* 171 kg, Tankinhalt/Reserve 22,0/2,0 Liter.Garantiezwei Jahre
FarbenSilber, Blau
Preis13795 Euro
Preis Testmotorrad214136 Euro
Nebenkosten180 Euro

Messwerte:

Fahrleistungen:
Höchstgeschwindigkeit 298 km/h

Beschleunigung
0–100 km/h2,9 sek
0–140 km/h4,8 sek
0–200 km/h7,8 sek

Durchzug
60–100 km/h4,2 sek
100–140 km/h3,5 sek
140–180 km/h3,8 sek

Tachometerabweichung
Effektiv (Anzeige 50/100)48/95 km/h

Verbrauch

Landstraße5,7 l 100 km/h
Theor. Reichweite386 km
KraftstoffartSuper

Leistungs-
Diagramm

*MOTORRAD-Messungen; 1Herstellerangabe; Diagramm: Leistung an der Kurbelwelle; Messungen auf Dynojet-Rollenprüfstand 150, korrigiert nach 95/1/EG, maximal mögliche Abweichung ± 5 %; 2 inklusive Hauptständer 249,40 Euro und Tourenscheibe 91,20 Euro

Leistung nun endlich auch von unten, oben heraus nach wie vor der Hammer
Fahrwerk stabil und komfortabel
Preis 600 Euro günstiger als Vorgänger

Kosten Unterhalt ist teuer
Handling erfordert Einsatz
Gewicht nicht gerade ein Leichtgewicht

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