Motorradtests

Die Horex VR6 Classic im Fahrbericht.
Exklusiv-Ausfahrt mit der neuen Horex Horex VR6 Classic im Fahrbericht
Typ RP10 bis 2006 Yamaha XJR 1300 in der Gebrauchtberatung
SWM Superdual T im Fahrbericht
Leichtgewicht unter den Reiseenduros SWM Superdual T im Fahrbericht
Harley-Davidson Street Glide Special im Kompakttest
Die getunte Harley Don Performance-Harley-Davidson Street Glide Special im Test
Touratech R 1200 GS Rambler im Fahrbericht.
Touratech R 1200 GS Rambler im Fahrbericht
400er-Zweitakter: Kawasaki KH 400, Yamaha DT 400, Yamaha RD 400
Kawasaki KH 400, Yamaha DT 400 und Yamaha RD 400
Die neuen Pirelli-Reifen haften super.
Ducati Desert Sled Fahrbericht
Die Honda Africa Twin ist seit März 2016 im Dauertest-Fuhrpark. 32.600 Kilometer hat sie auf der Uhr (Stand Mai 2017).
Test über 50.000 Kilometer Aktueller MOTORRAD-Dauertest-Fuhrpark
Welches nehm ich mir? Die beliebtesten Dauertest-Motorräder
Honda CRF 1000 L Africa Twin.
Erfahrungen über 50.000 Kilometer Honda CRF 1000 L Africa Twin im MOTORRAD-Dauertest
Indian Chief Vintage, Suzuki GSX-S 1000 F und Honda Africa Twin Neue Radlager für drei Dauertester
Fast and Furios Bukowski fährt: Yamaha SCR 950 / XSR 900 Abarth
Scheisse, war das kalt! Doppelte PS = Doppelter Spass? Triumph Street Scrambler - BMW R nineT Scrambler
Wie schlägt sich die Einsteiger-Enduro? Kawasaki Versys-X 300 im Test
2017er-Reiseenduros im Vergleichstest.
GS, Multistrada, Crosstourer, Super Adventure und Explorer 2017er-Reiseenduros im Vergleichstest
Optimal für Anfänger und Wiedereinsteiger Honda NC 700 S in der Gebrauchtberatung
Duell der Power-Naked-Bikes Aprilia Tuono V4 1100 Factory und Yamaha MT-10 SP im Vergleichstest
Straßenenduro für Einsteiger Benelli TRK 502 im Fahrbericht
Aprilia Tuono 125.
125er-Nachwuchs-Sportler Aprilia RS 125 und Aprilia Tuono 125 im Fahrbericht
Bobber-Spirit Honda Rebel im Fahrbericht
Power-Naked-Bikes im Vergleichstest Aprilia Tuono V4 1100 Factory, BMW S 1000 R, KTM 1290 Super Duke R, Yamaha MT-10 SP
Moto4 Aprilia RS 125 und Aprilia Tuono 125 im PS-Fahrbericht