Total normal: BMW R 50-Chopper-Umbau (Archivversion)

BasisBMW R 50, Baujahr zirka 1965MotorZweizylinder-Viertakt-Boxer, 494 cm3, 26 PS, 26er-Bing-Vergaser, offene Alutrichter, Luftfilter-Aufnahme im Getriebegehäuse abgetrenntFahrwerkOriginaler Vollschwingenrahmen BMW R 50, Telegabel-Tauchrohre von /5, Standrohre AME, Gabelbrücke unten /5 poliert, oben Eigenbau, Original-Federbeine und -Schwinge verchromt, Trommelbremse vorn /5, Vorderrad-Akrontfelge poliert, Reifengröße 2.75 x 21, Hinterrad-AME-Stahlfelge verchromt 5.00 x 16SonstigesAME-Lenker, Gasdrehgriff von Fantic-Chopper 125 cm3, AME-Tank, Sitz und Schalldämpfer HD-Zubehör, Rücklicht und Hupe von der Veterama, Gewicht 120 KilogrammKostenZirka 20 000 Mark (mit Reservemotor)Arbeitszeit: Wochenenden von fünf Jahren

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