Triumph T 595 Daytona (GK) (Archivversion)

Die Triumph Daytona T 595 wurde nur zwei Jahre produziert, die 955i ist ab 1999 die legitime Nachfolgerin, bei der im wesentlichen nur die Saugrohr-Einspritzung und das hintere Federbein modifiziert wurden. Die Schwacke-Liste notiert: Baujahr 1997 (27500 Kilometer) 13700 Mark; 1998 (19100 Kilometer) 15000 Mark. Für die offene Version der 955i von 1999 (10700 Kilometer) werden 17000 Mark veranschlagt. Bis Mai dieses Jahres wurden rund 2300 Stück von beiden Modellen verkauft. Unter dem Sporttourer-Aspekt kommt als Konkurrenz Suzukis TL 1000 S in Frage, die 1997 einen völlig missglückten Frühstart produzierte, heute aber als gereift gilt und gebraucht günstig angeboten wird. Unn natürlich der sportliche Allrounder Honda CBR 900 RR, seit 1993 rund 18 000mal auf dem deutschen Markt und entsprechend häufig gebraucht angeboten.

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