TriumphSpeed Triple (Archivversion)

MotorWassergekühlter Dreizylinder-Viertakt-Reihenmotor, eine Ausgleichswelle, zwei oben-liegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nass-sumpfschmierung, elektronische Saugrohrein-spritzung, Ø 44 mm, Motormanagement, geregelter Katalysator mit Sekundärluftsystem, E-Starter.Bohrung x Hub 79 x 65 mmHubraum 956 cm3Nennleistung 88 kW (120 PS) bei 9100/minMax. Drehmoment 100 Nm (10,2 kpm) bei 5600/minSchadstoffwerte (Homologation) CO 0,55 g/km, HC 0,41 g/km, NOx 0,16 g/kmKraftübertragungMechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, X-Ring-Kette.FahrwerkBrückenrahmen aus Alurohren, Motor mittragend, Telegabel, Standrohrdurchmesser 45 mm, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Einarmschwinge aus Aluguss, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Ø 320 mm, Vierkolbensättel, Scheibenbremse hinten, Ø 220 mm, Doppelkolbensattel. Reifen 120/70 ZR 17; 190/50 ZR 17Bereifung im Test Bridgestone BT 010FahrwerksdatenLenkkopfwinkel 66,5 Grad, Nachlauf 84 mm, Radstand 1429 mm, Federweg v/h 120/140 mm.Maße und GewichteSitzhöhe* 820 mm, Gewicht vollgetankt* 221 kg, Zuladung* 174 kg, Tankinhalt/Reserve 21/3 Liter.Garantie zwei Jahre ohne KilometerbegrenzungFarben Schwarz, Blau-, RotmetallicLeistungsvariante 72 kW (98 PS)Preis 11160 EuroNebenkosten 240 Euro

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