Umbau-Info (Archivversion)

Motor: wassergekühlter Zweizylinder-60-Grad-V-Motor der Harley V-Rod, 86 kW
(117 PS) bei 8300/min, 105 Nm bei 6600/min, Einspritzung über »Drive by wire« betätigt, klauengeschaltetes Fünfganggetriebe und Qaive-Planetengetriebe als Rückwärtsgang,
Höhen- und Längenausgleichsgetriebe, Sekundärgetriebe, Antrieb über Antriebswelle.
Fahrwerk: mehrteilig tragendes Beiwagenfahrgestell mit angeschraubter Achsschenkellenkung, Lenkung über Schubstreben, Doppelquerträger, geschobene Schwinge für
Seitenwagenrad, Bilstein-Federelemente, Zweikreis-Bremssystem, Integralbremssystem
mit Scheibenbremsen, Brembo-Vierkolbenzangen für Vorder- und Hinterrad, Grimeca-
Zweikolbenzange für Beiwagen.
Maße und Gewichte: Leergewicht 640 kg, Tankinhalt 26 Liter, Reifengröße 205/40 ZR 17, Lenkwinkel 42 Grad, Radstand
1710 mm, Spurweite 1420 mm,
Nachlauf 350 mm.
Wert: zirka 150000 Euro

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